理思汽车的2024，并不睬思。

理思汽车进行新一轮的“裁人广进”。

证实音讯，此次优化波及向上5600东谈主，一些职工以致被“本日见告，本日辞职”。

这一音讯在五一假期之后传出，此前已有5600职工辞职。全体优化比例向上18%。2023年财报夸耀，理思汽车近3.16万东谈主，同比增长63%。按照优化比例来计较，这轮优化波及向上5600东谈主。

具体而言，销售行状运营部门优化向上400东谈主，招聘部会从本来的200多东谈主缩减至40—50东谈主，智驾团队会缩减至1000东谈主以内。

这意味着该公司旨在通过裁人来搪塞改日的挑战，以晋升运营物化和裁汰老本。

理思汽车在2023年景为造车新势力中的销量冠军，全年委用了37.6万辆汽车。起首，理思将本年的销量见地从之前的40万辆翻倍晋升至80万辆。

2024年3月首款纯电车型MEGA上市后未能得到预期告捷，导致公司不得不将销量见地养息至56万至64万辆，并将MEGA的销量带领从每月8000辆下调至2000辆。自2024年以来，理思汽车融合三个月的销量被问界独特，前者为80402辆，后者为82447辆。

为措置面前的销量危急，理思汽车晓示养息组织架构。4月3日，理思汽车发布了里面全员公告，晓示对现存的矩阵型组织进行升级，波及多个部门的组织架构养息。对此，理思汽车作念出了修起，称此次组织升级旨在高效快速地改正诞妄，凝视措置价值传递链条过长的问题，幸免复杂历程裁汰方案质地和物化。

据知情东谈主士泄露，4月底，束缚层通过了最终的裁人名单，这一优化斟酌于5月第一周庄重驱动，展望大部分裁职使命将在5月底前完成。公司斟酌在6月15日职工股票解禁之前完成大部分裁人，以大概股票好意思满老本。

看成一个依然备受扎眼的新势力理思汽车需要谨慎搪塞面前的商场变化欧洲杯体育，重新养息策略，以保捏竞争力并实现可捏续发展。