近半年来，对于奇瑞汽车勤劳皮卡行业的声息链接于耳，而最近这一音尘终于取得了该品牌里面高层的对外阐明。奇瑞汽车副总司理兼国际公司总司理张贵兵证实，奇瑞汽车行将投产皮卡，况兼该名目包摄于旗下Jaecoo品牌。新车将主打乘用+越野市集，而非传统商用皮卡，以下是对于Jaecoo皮卡更多信息。

Jaecoo品牌对于国内用户来说无意是一个相对生疏的名字，咱们齐知谈奇瑞汽车很早便布局国际市集，其2023年国际销量更是跳跃90万辆占据品牌销量的半壁山河，在自主品牌中更是名列三甲。而Jaecoo是奇瑞近两年景立的全新子品牌，主攻国际市集，定位城市+越野，能够幽闲用户对于越野和户外露营的高端化用车需求，这也与皮卡的使用场景以及皮卡乘用化谈路一辞同轨。当今Jaecoo J7 SUV已亮相马来西亚、俄罗斯等多国市集，将来更是将勤劳英国等欧洲传统汽车工业大国。

此前，外媒对该皮卡还是有过报谈，大致率将会定位在中型皮卡，况兼袭取非承载式车身。凭证新车渲染图信息，外不雅方面极具硬派气味和科技感，比拟当今国际市集中的主流皮卡居品，在野心言语上愈加硬朗大气，具备乘用化特色。

内饰方面不错参考Jaecoo J7 SUV，配备10.25英寸立时事全液晶神情盘和14.8英寸纵置中控大屏，复古苹果CarPlay和华为HiCar手机互联。此外，J7 SUV还配备了HUD昂首表示、L2级赞助驾驶功能、座椅加热/透风、全景天窗等一系列高端乘用化竖立。全新Jaecoo皮卡瞻望在内饰野心上也将是一款兼具豪华感与实用性的乘用大皮卡。

关键的能源系统来看，瞻望奇瑞Jaecoo皮卡将主打插电式混动居品，且不摒除同步上市纯电皮卡的可能。咱们齐知谈新能源将会是将来皮卡市集的主流，况兼当今Jaecoo品牌旗下的两款SUV J7和J8均配备插混车型，其中Jaecoo J7袭取1.6T发动机+前后双电机构成的插电混动系统，其出色的越野脱困智商在马来西亚等国际市集已备受好评，确信将来皮卡车型上市后能源层面会进一步强化升级。

值得一提的是，全新奇瑞皮卡的纯电版块很可能会袭取800V架构，况兼前后双电机详尽功率或将来到353kW。除此以外，新车在国内或复古换电。本年年头，奇瑞汽车与蔚来和江淮汽车签署《换电策略合营框架条约》，条约指出三家车企将针对电板范例、换电手艺、换电处事集合确立及运营等层面开展全标的深度策略合营。是以，奇瑞倘若推出纯电能源皮卡，很可能将成为国内首款复古换电的纯电皮卡车型。

其实早在昨年奇瑞便已入部属手研发新能源皮卡车型，2023年奇瑞商用车皮卡名目低调成立，并曾在11月中旬公开招聘多名皮卡关系东谈主才，况兼在招聘信息中提到努力于成为中国新能源皮卡人人最先品牌。在招聘研发东谈主员时，也特意提到了被称为新能源汽车三大件的三电系统东谈主才。除此以外，招聘信息中还有一个关键词即是“国际销售”，这也与最近证实新车包摄于主打国际市集的Jaecoo品牌相吻合，毕竟皮卡车型在泰国、澳洲等多国长年抢占销量榜单前线，本就国际战绩彪昺的奇瑞汽车当然不会解除巨大的国际皮卡市集。

写在终末：

新能源是本年皮卡市集的关键词，在乘用车限制自主品牌不错说还是基本兑现了对国外品牌的“弯谈超车”世博shibo登录入口，但当今国际皮卡销量大国还主要以日系、好意思系皮卡为主。国内新能源皮卡在三电系统上有着先发上风，当今长城、比亚迪等国内一线大厂的新能源皮卡居品均已上市或亮相国际，确信奇瑞全新Jaecoo皮卡上市后定能在海表里均收货市集招供。