连年来，零跑汽车四肢国内新兴汽车品牌，凭借较高的性价比和安谧的居品弘扬，逐渐招引了市集的保养。其主打车型如S01、T03、C11以及C01等居品，凭借实用性盘算和贴合市集的价钱定位，在新能源汽车限制占据了一隅之地。字据官方数据清晰，零跑汽车9月份的销售量冲突了3.37万台，展现了品牌稳步增长的趋势。2024款零跑C10四肢其涉足中型SUV限制的病笃居品，成为市集保养的焦点。本次将以增程式210舒享版为例，从多方面知道这款车型的居品实力。

零跑C10的外不雅作风交融了新能源车的流行元素和实用好意思学盘算，举座视觉后果当代且求实。前脸部分罗致了顽固式格栅盘算，配合两侧尖锐的LED大灯组，展现出较为显然的科技感。前保障杠的线条盘算纯粹而紧凑，使车辆举座不雅感调和且蹧跶眉目感，同期在空气能源学方面具有一定优化后果。

从侧面看，车身线条畅达当然，搭配硬朗的腰线盘算，突显了车辆在静态中的力量感。车身尺寸方面，零跑C10的长宽高区分为4739毫米、1900毫米和1680毫米，轴距达到2825毫米。这一尺寸使得C10在中型SUV限制具有较为平衡的比例弘扬，同期也为其车内空间的宽广性提供了保障。尾部盘算以从简为主，邻接式尾灯造型蹧跶辨识度，同期车顶扰流板的加入普及了举座动感。尾箱微小的线条了得盘算进一步加强了车辆的合作性，使得整车从不同角度看齐较为调和。

零跑C10的内饰作风在持续品牌实用道路的同期，也加入了更多科技化盘算元素。中控布局纯粹，功能分区了了，易于上手。10.25英寸的全液晶样子盘具备导航、能耗监控等多种功能，清晰界面了了直不雅。内饰用料方面，零跑C10使用了大面积软性材料和皮质包裹，触感较为容或，同期普及了车内举座质感。标的盘罗致三幅式盘算，支握多功能按键操作，搭配电子怀挡盘算，普通驾驶操作便利性较高。座椅的填充物较为柔嫩，包裹性适中，适合家庭用户的需求。智能驾驶扶持确立达到L2级别，功能包括自稳健巡航、车说念保握扶持、自动停车以及自动变说念扶持等。在实质使用中，自稳健巡航弘扬安谧，自动变说念扶持功能使命较为精确，为资料驾驶带来了光显的便利性。

四肢增程式车型，零跑C10搭载了一台1.5L当然吸气发动机四肢增程器，动手部分则由一台后置单电机慎重。电动机最大功率为170kW，最大扭矩为320N·m，整车的能源反馈较为连忙，零百加快时辰为7.68秒。不管是在城市说念路起步也曾高速超车，能源输出齐较为饱胀，大略得志无数用车场景需求。续航能力方面，零跑C10配备了28.4kWh的电板组，在纯电风物下续航里程为210公里。增程风物下，抽象续航能力可达到1190公里，较好地平衡了普通通勤和资料出行的需求。充电效用弘扬可以，快充风物下30分钟即可完成80%电量的充电任务，较为稳健现时主流新能源车的用车民风。

在试驾经过中，零跑C10弘扬出了较为平衡的动态性能。车辆搭载了前麦弗逊式沉静吊挂和后多连杆式沉静吊挂，吊挂调校偏向容或肠，但在快速通过震撼路面时，底盘的举座质感仍较为塌实。车辆在急加快和急延缓情况下，车身姿态适度适合，给驾驶者带来一定的信心。在加快弘扬方面，电动机的能源输出线性且平顺，莫得传统燃油车的涡轮疲塌感，尤其是在城市说念路上弘扬较为生动。高速巡航时，车内杂音适度水平也较为理思，胎噪、风噪齐被灵验防止，举座NVH弘扬稳健中型SUV的定位。

四肢一款中型SUV，零跑C10在空间弘扬上稳健其定位，尤其在乘坐空间和储物能力方面较为实用。笔者身高175厘米，实质体验中，前排头部剩余空间约为一拳半，后排头部空间约为一拳两指，腿部剩余空间则达到两拳半，弘扬较为宽广。后排座椅的靠背角度适中，提供了精采的复旧性和舒截止，万古辰乘坐不会感到光显疲顿。行李舱容积弘扬稳健家用需求，老例状况下容积为370L，大略容纳3个14英寸的行李箱。后排座椅支握按比例放倒，放倒后容积彭胀至835L，适合佩戴露营装备或进行大件物品的运输需求。

零跑C10以其实用的外不雅盘算、较为丰富的智能化确立以及可以的能源弘扬shibo体育游戏app平台，展现了品牌在中型SUV限制的竞争力。续航能力得志不同场景的用车需求，同期兼顾充电效用和资料驾驶的便利性。关于预算在15万元傍边且保养新能源车型的消耗者而言，零跑C10不失为一个较为值得接头的吸收。