德国科隆两轮车展市集分析：

德国事欧洲较大的摩托车、两轮车消耗市集德国事天下经济阐扬的国度之一，经济总量居欧盟前哨。德国事欧洲大的摩托车、两轮车消耗市集。   

德国领有大的高速公路网和自行车专用说念约15000 公里，大大批里程没未必速放胆，是以大排量摩托车和清爽自行车的比例比其他欧洲国度要高得多。德国还有快要 600 万的摩托车牌照抓有者还莫得我方的摩托车。这些数据并不包括德国驾御的国度以及扫数欧洲。

早年间，中国的分享单车风还未盛行时，德国的分享摩托车仍是横空出世。德国博世(Bosch)旗下全资子公司Coup在柏林推出了电动摩托车gogoro分享做事。比拟群众交通，这种出行时势更快速、低廉和方便。用户粗略通过coup的App随时发现、预约并使用隔壁的电动车，到达标的地后，不错将其停放在市中心的大肆场合。凡年满21岁抓有汽车驾驶证者王人可租用这种分享摩托车。分享摩托车风靡德国，扩大了德国摩托车市集。

欧洲两轮车市集后劲：

据欧洲摩托车制造商协会(ACEM)统计，欧洲市集对L级车意思日益浓厚。仅在2023年上半年，欧洲五大摩托车市集(法国、德国、意大利、西班牙、英国)的新摩托车注册量达到600,784辆，比2022年同时(539,644辆)增长11.3%。

2023年上半年摩托车注册量统计

念念进击德国两轮车市集?不妨望望德国科隆外洋两轮车展览会INTERMOT!

德国科隆外洋两轮车展览会创办于1988年，成名于2000年，一年一届。NTERMOT是了解全球摩托车及滑板车产业发展趋势和市集远景，寻找专科的谐和伙伴，拓展外洋市集的紧迫场合，亦然我国摩托车、自行车、及滑板车和有关配套家具企业斥地和正经外洋市集的清贫良机。该展会驰名度和参与度抓续飞腾。

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